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BOG 回收机组

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  一、产品描述:

  LNG生产运营中的BOG排放即浪费又不安全,现已引起LNG相关运行企业的高度关注。南宫市长兴气体设备有限公司成立于2007年,是一家集BOG回收机组等相关产品研发的企业。对LNG液化工厂、LNG储备站、LNG调峰站、LNG加气站、L-CNG混合站等运营企业使用BOG压缩机及BOG的技术回收有一定的优势,为便于客户了解BOG回收设备的选型,特整理BOG回收机组的选型仅供参考。

  二、LNG加气站实际运行状况:

  LNG槽车运送LNG卸液后LNG槽车会有部分BOG气体, 槽车的压力主要是根据LNG储罐压力而定。槽车卸液后储罐压力的大小决定LNG槽车卸液后LNG槽车剩余BOG气体的压力。如LNG重量计量是按照业内磅差正负200公斤来计量LNG加气站采购的LNG重量。通过理论和现场实际数据核算, 实际LNG加气站进LNG重量准确计算为。

  如LNG槽车卸液后LNG槽车压力为0.2MPa, LNG运输公司同时承担200公斤磅差, 在这种情况下, LNG加气站是没有亏损的。如LNG槽车卸液后LNG槽车压力高于0.2MPa, LNG运输公司承担200公斤磅差,在这种情况下, LNG加气站也是亏损的。

  亏损的天然气数量计算K=(C-0.1)*800*1.4

  其中:

  “K”为槽车亏损天然气量单位Nm3

  “C”为LNG槽车卸液后压力单位MPa

  “800”为LNG槽车BOG气体1.0MPa压差约为800公斤LNG

  “1.4”为1公斤LNG换算天然气为1.4Nm3

  综上所述: 如LNG加气站采用磅差计量。LNG槽车卸液压力“0.2MPa”是LNG加气站赢亏平衡压力点。

  虽然LNG运输公司承担200公斤磅差,但是如果LNG槽车卸液压力高于“0.2MPa”的赢亏平衡压力点,LNG加气站也是亏损的。

  三、BOG回收压缩机组的参数选型

  1、BOG回收压力的确定

  根据大量的现场数据和客户的反馈, 一般LNG槽车卸液后压力基本在0.4MPa左右, 但是LNG液厂装液要求LNG槽车装液压力不能高出0.1MPa。以上参数确定BOG回收机组的进气压力范围为(0.1-0.4MPa)。

  2、压缩机组排气压力的确定

  压缩机的排气压力确定主要是根据LNG储罐压力而定, 常规情况LNG卸液后LNG储罐压力和LNG槽车压力相等基本在0.4MPa左右。考虑BOG输送要求排气压力设定为“≥0.5MPa”。

  3、压缩机组排量的确定

  压缩机的排量直接关系到LNG槽车回收的时间, 这主要是根据客户要求槽车回收的时间要求, 及LNG槽车卸液后LNG槽车的余压来确定压缩机的选型。时间控制在1小时内是LNG加气站业主和LNG槽车司机都可接受的,因此换算成排量即500m³/h。

  4、由于此设备核心设备是低温压缩机,系统排气温度是-80度左右。通过理论计算和现场实际数据比对LNG储罐的温度和压力影响几乎为零, 不会影响LNG储罐的压力和温度。

  5、主要技术性能

  产品型号:CXB 26-I系列

  适用介质:天然气

  设计压力:1.6MPa

  工作环境:温度-40℃~60℃

  工作电源:AC380±10% 50Hz±1Hz

  整机功率:15-30KW

  排气量:200m³/h-500m³/h

  几何尺寸(长×宽×高):1600×1000×1600

  四、工艺流程

  

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