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01

主要功能是让槽车自身的LNG通过低温铝翅片管与空气对
流换热，达到增压的效果。由于LNG槽车自身不带增压
系统，所以卸车过、程中需要将车内液体LNG经汽
化后返回槽车内，实现自增压过程叫卸车增压系
统，将槽车压力提高至工作状态的0.6MPa,使
槽车内液体的压力作用下流入储罐，一般
需要200-400Nm3/h的空温气化器。

02

●   钢瓶集装装置：9瓶组、12瓶组、16瓶
      组，20瓶组等多种规格。

03

●   氧气、氮气、氩气、氢气、二氧化碳、乙
     炔、氦气、丙烷、天然气钢瓶集装格等！

罐车用卸车增压器

●   储罐增压器空温气化器的选型可根据储罐气相空
       间压力升压所需的气体量来计算。

●   考虑降低成本可以选用一台储罐增压撬为多个         储罐同时增压，通过阀门切换增压。

●   紧凑式换热管内低温介质（LO2、LN2、LAr、LCO2、
       LNG、NG）,采用先进水温自动控制系统，保证低温
       气体气化效果充分稳定。

●  介质：LNG、LPG、LO2、LN2、LAr等

     工作压力：0.1-1.6MPa

     增压量：200-600Nm3/h（可根据用户要求定制）

●   通常每个储罐选用一台储罐增压系统（100立方
       储罐一般需要200Nm3/h）